HOT ! ハイエース200ビルシュタイン　フロントショックアブソーバー ハイエース200 14段調整式フロントショックアブゾーバー2本

ハイエース200 14段調整式フロントショックアブゾーバー2本。BILSTEIN ショックアブソーバー ： 中古車「200系特装車」｜トランポ。200系ハイエース ビルシュタイン ショックアブソーバー。ハイエース200ガソリン使用　ビルシュタインフロントショックアブソーバー　2本走行2万キロ程で取り外しました。ショック下部分にサビが見受けられます。インナーロッドにサビは見えません。定期的にシリコンスプレーを全体的にとインナーロッドにもシリコンスプレーを掛けていたのでそれの影響かもしれません。ショック戻り自体は片方は素早くヌヌヌヌ、と言った感じで問題なく戻りましたが、もう一本は戻りヌッヌッヌッヌと言った感じで徐々に戻ります。ショックの戻りの圧力は両方共にかなり強く、押し込み圧力は未だ強く感じまだ使用出来るだろうと思います。ショックアブソーバー下部分のブッシュはまだ使用可能に見えます。状態: 使用感あり、トップの固定用六角が片方舐めています。もう片方もやや緩い感じがします。。CR-Z サスペンション SHOWA TUNNING。やー。86 ZN6 車高調　TEIN FLEX Z。zc31s用Blitz車高調ZZR。キャンバープレート3度、5度。タント カスタム L375S 純正 フロントストラット RS☆Rダウンサス付き。エブリィda17 リフトアップキット ライドテック。BILSTEIN ショックアブソーバー ： 中古車「200系特装車」｜トランポ。【VAB.VAG用】HKS Hipermax GT Max IV サス。RUSH車高調　クラウン マークX GS IS。ハイエース モデリスタ ショックアブソーバーセット 4WD。80ヴォクシー ラッシュ　車高調。ジムニーJB23モンスタースポーツXCLハイトアップサスペンションtype-ss。T-DEMAND ティーディメンド v37スカイライン リアアッパーアーム。エアサス マネジメントキット エアサスユニット。プロフ 説明必読HN 22S Keiワークス4WDで使用。両方共に上部分のブッシュ二個に関しては潰れ気味ですので交換した方が良いです。交換せずに使用しますとネジ代は3mm±1を超えるので市販等などのウレタンブッシュか、純正品を使用した方が良いと思われます。使用過程は主に低速走行が多いです。時速50km程が気持ち良く走れる様に設定していたのでブレーキなども強めではなく薄く掛けて流すような感じで使用していました。サビ塗装剥がれあります。取り外しは大丈夫でしたがトップのネジ内部にあります固定用六角が一本舐めています。ご覧いただきありがとうございます。